На «Белкоммунмаше» собирают партию электробусов и трамваев для последующей поставки в Минск, пишут «Минск-Новости». Трамваи будут низкопольными и смогут проехать километр без подключения к электричеству — такие уже ездят в Мозыре.
До конца года, по условиям контракта, в Минске должны появиться 20 бирюзовых трамваев от «Белкоммунмаша» модели Т811. На предприятии говорят, что на старые вагоны они похожи лишь цветом. Проездить новинки должны как минимум 30 лет.
«Главное отличие в том, что трамвай полностью низкопольный. Для комфорта пассажиров мы создали новую, инновационную конструкцию кузова. О высоких ступенях на входе в салон можно забыть. Еще одно впервые примененное в Минске техническое решение — автономный ход трамвая до 1000 м», — рассказал заместитель гендиректора по производству Дмитрий Парков.
По его словам, «предусмотрены USB-разъемы для зарядки телефонов, Wi-Fi, GPS». Кроме того, вагон снабжен системой видеонаблюдения. Одна камера записывает дорожную обстановку, другая присматривает за водителем. При необходимости видео в онлайн-режиме передается на диспетчерский пункт.
Еще по требованию перевозчиков кабину водителя отделили от пассажирского салона остекленной перегородкой с дверью, оборудованной замком.
А форма передней и задней части нового трамвая выполнена таким образом, что в случае попадания пешехода под движущийся вагон его должно отбросить в сторону, а не под колеса.
Кроме новых трамваев в 2024-м на улицах Минска появятся десять современных электробусов Е433 серии «Витовт». Внешне они отличаются от модели 2018 года выпуска. Оборудованы системами кондиционирования и климат-контроля.
«Никакого дизельного топлива для отопления салона, все электрическое. Накопители электроэнергии выполнены на базе суперконденсаторов. Время зарядки от 30% не превышает 10 минут, а запас хода при этом составляет до 15 км. Стоит отметить, что в электробусе есть системы видеонаблюдения, USB-разъемы и иные востребованные опции. В салоне предусмотрены накопительные площадки с местом, оборудованным для размещения маломобильных граждан в креслах-колясках», — рассказал Парков.
Замгендиректора добавил, что сейчас идет согласование объемов поставок на 2025-й — говорят о 150 новых единицах электротранспорта.
Напомним, в июле сообщалось, что «Минсктранс» получит 80 новых машин с системами кондиционирования и обогрева. На данный момент по столичным маршрутам ходит более 1,1 тысячи автобусов. Более 700 из них оснащены кондиционерами. Из 93 функционирующих в городе электробусов система охлаждения установлена в 13, из 692 троллейбусов — в 230.