Житель Лепеля Сергей переоборудовал свою «Волгу» ГАЗ-24 для езды на дровах в качестве основного топлива. Об этом он подробно рассказал на своем YouTube-канале.
Сергей несколько лет экспериментирует с двигателями внутреннего сгорания. Ранее он «подсадил» на дрова свой мотоцикл. Перед тем как начать работу над «Волгой», он изучил книги «Газогенераторные автомобили» Токарева и «Газогенераторные тракторы» Юдушкина.
По словам мужчины, «Волга» на древесном ходу разгоняется до 100 км/ч и расходует немногим более мешка древесины на 100 км пути.
Достаточно продолжительные манипуляции надо произвести, чтобы завести машину, описывает процесс «Комсомольская правда в Беларуси». Включить вентилятор розжига — насос, которым обычно качают колеса и надувные матрасы. Поджечь факел на керосине и разжечь газогенератор, который установлен в багажнике машины.
Дрова, которые засыпаются в специальный бачок, выделяют при горении газ. Он проходит через несколько фильтров очистки. Перед тем как отправиться в путешествие, нужно машину хорошенько разогреть, проверить качество газа и заводить двигатель.
При этом автомобиль может ездить и на бензине. Такую опцию Сергей оставил на случаи, когда нет желания или времени возиться с дровами.
Газогенераторную установку Сергей разместил в багажнике «Волги», а мешки с дровами возит в салоне на заднем сиденье.
— На одометре у нас 100 километров 100 метров. Максимальная скорость 83,8 км/ч, средняя — 65,7. Ну максимальная — это с горы разогнался случайно. Вот мы сто километров проехали за полтора часа. Спалили мешок с четвертью, будем считать. Ну я думаю, это достойный результат, — сказал после тест-драйва Сергей и добавил, что его «древесный мотоцикл» за 100 км «съедал» примерно столько же дров.
Сергей даже пробовал коптить сало в своей установке. Результатом остался доволен.