Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  3. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  4. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  5. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  6. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  7. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  8. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  9. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  10. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  11. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  13. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  14. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  15. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много


/

Минск в настоящее время удерживает 185 литовских грузовиков и прицепов — значительно меньше, чем публично заявляет транспортная отрасль. Об этом сообщил Таможенный департамент Литвы, пишет LRT.

Грузовики Литва, граница. Фото: Правительство Литвы
Грузовики на границе. Фото: правительство Литвы

«Проверив как наши данные, так и видеокамеры на территории Литвы, позволяющие нам наблюдать ситуацию на дорогах, мы можем утверждать, что из 488 транспортных средств, о которых сообщила Linava, в Беларуси остаются лишь 185», — заявила заместитель главы Таможенного департамента Литвы Довиле Краулайдене.

По ее словам, эта цифра включает 91 грузовик и 49 прицепов, принадлежащих членам Национальной ассоциации перевозчиков Linava, а также 28 грузовиков и 17 прицепов, принадлежащих не членам ассоциации. Кроме того, было выявлено несколько транспортных средств с российскими номерами.

Ранее Linava сообщала литовским властям, что в Беларуси застряло около 500 литовских грузовиков. Однако публично ассоциация утверждает, что в стране остаются около 4000 транспортных средств, включая примерно 1250 грузовиков.

Советник премьер-министра Игнас Добровольскас призвал перевозчиков предоставлять точную информацию, отметив, что это поможет Литве вернуть задержанные машины.

«Мы не выступаем против наших перевозчиков — мы хотим помочь им и вернуть их грузовики в Литву. Но чтобы знать реальную ситуацию, нам нужны реальные цифры. Нам нужен честный, прозрачный диалог, а не попытки манипуляций, на которые указывают данные», — сказал он.

По сведениям беларусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, в стране удерживается около 1880 литовских грузовиков, а количество прицепов оценивается в от 2500 до 3000, сообщила Linava.

По запросу Linava Международный союз автомобильного транспорта на прошлой неделе обратился в Государственный таможенный комитет Беларуси и к министру транспорта с просьбой объяснить причины задержаний и предоставить перечень транспортных средств с регистрационными данными и местонахождением. Ответа пока нет.

Linava планирует провести протест в Вильнюсе 10 декабря, чтобы привлечь внимание к тому, что она называет «последовательно критической» ситуацией, и потребовать от правительства конкретных действий.