Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  4. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  5. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  6. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  7. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  8. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  9. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  10. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  11. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  12. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  13. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  14. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  15. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  16. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  17. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен


«Беларуськалий» на протяжении пяти лет продавал техническую соль в самопровозглашенные Донецкую и Луганскую народные республики. Это выяснили и рассказали расследователи проекта «Бюро» со ссылкой на таможенные данные и одного из поставщиков.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

Сотрудничество продолжалось с 2017 по 2022 год. Речь идет о поставках минерального концентрата — галита, который применяют для очистки воды и борьбы с гололедом. Галит еще называют технической солью.

Если вначале «Беларуськалий» продавал галит торговым компаниям из самопровозглашенных ДНР и ЛНР, то впоследствии крупное беларусское предприятие перешло к прямым контрактам с местной администрацией. В частности, в 2020 году «Беларуськалий» поставил на эти оккупированные территории Украины более 3,6 тыс. тонн технической соли на сумму свыше 265 тыс. долларов. Получателем груза в таможенных декларациях указано «министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства ДНР». В «министерстве» и «Беларуськалии» отказались от комментариев.

В 2021 и 2022 годах поставки беларусской технической соли продолжились, но уже не напрямую, а через посредника. «Беларуськалий» продавал свою продукцию донецкой компании «АСК Регион». Объемы поставок — свыше одной тысячи тонн более чем на 63 тысячи долларов. «АСК Регион» возила беларусскую продукцию в Донецк даже после полномасштабного вторжения России в Украину — в марте 2022 года.

«АСК Регион» появилась в 2019 году. Бенефициаром донецкой фирмы является уроженец Беларуси Даниил Куделко, у которого также есть российское гражданство. Он владеет донецкой фирмой через ростовскую компанию «АСК МК». Пять лет назад эта фирма тоже поставляла беларусскую техническую соль не только в Донецк, но и в Луганск. Среди покупателей — «министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства ДНР», компании «Лугансквода» и «ЛРСК». Тогда из Беларуси в эти регионы уехало более тысячи тонн на сумму около 111 тыс. долларов.

Директор фирмы-учредителя «АСК МК» Сергей Куделко (отец Даниила Куделко) рассказал «Бюро», что они сами проявили инициативу — вышли на «Беларуськалий» и стали возить беларусскую техническую соль в самопровозглашенные ДНР и ЛНР.

— Соль из Беларуси мы возили в 2016, 2018, 2019 годах. Сейчас пока не работаем. Нас не устраивают цены. Они примерно на 30−40% выше, чем у той же «Руссоли». Получается, очень дорого, — сказал Сергей Куделко.