Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  2. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  3. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  4. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  5. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  6. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  7. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  8. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  9. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  10. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить


По итогам десяти месяцев Беларусь вошла в топ-5 стран по экспорту в Россию новых авто, а также заняла третье место по поставкам подержанных автомобилей, сообщает российское аналитическое агентство «Автостат».

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Основным поставщиком новых автомобилей в Россию стал Китай. На его долю пришлось около 80% всех поставок. Также в качестве популярных направлений ввоза новых машин в Россию выступают Казахстан (7,5%), Кыргызстан (5,8%), Беларусь (2,5%), Армения (1,6%) и ОАЭ (1%).

Эксперты агентства «Автостат» отмечают, что к концу года импорт из Казахстана существенно сократился, а основным «транзитным коридором» пока остается Кыргызстан.

По автомобилям с пробегом ситуация несколько иная. Тут лидером выступает Япония, доля которой составляет 54%. На втором — месте Армения (14,3%). Далее следуют Беларусь (11,3%), Южная Корея (7,2%), Кыргызстан (4,6%) и Германия (2,9%).

Всего за 10 месяцев в Россию было импортировано 889,4 тысячи легковых автомобилей — в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более 60% от этого количества приходится на новые машины, а около 40% — на подержанные.