Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  2. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  3. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  4. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  5. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  6. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  7. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  8. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  9. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  10. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  11. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
Чытаць па-беларуску


/

Новые ограничения по топливу, которые ввела Литва, затронули и беларусские пассажирские автобусы. Некоторые из них не смогли пересечь границу из-за превышения лимита. «Зеркало» спросило министра иностранных дел Литвы Кястутиса Будриса, что он думает о новом запрете и как это ограничение помогает бороться с режимом Лукашенко.

Автобус "Минсктранс" Минск-Вильнюс-Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru
Автобус «Минсктранс» Минск — Вильнюс — Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru

— Обычных людей эта проблема не касается, потому что у них [в их легковых автомобилях] нет бака на 200 литров. Эта мера больше относится к грузовикам, и именно по этой причине это было предложено правительством. Мы не единственная страна с внешней границей ЕС, у которой есть такое регулирование. Министерство транспорта и другие ведомства увидели необходимость в этом. И да, это работает, — заверил Будрис.

Он выразил надежду на то, что «это окажет влияние на тех, кто манипулирует пересечением границы и использует эту возможность для входа на единый рынок, чтобы получить более дешевые нефтепродукты».

— Да, мы посмотрим, как это будет работать дальше. В любом случае этот закон временный, он продлевается каждый год. Я надеюсь, что в будущем он нам больше не понадобится и что в этом году все уже будет в порядке и у нас не будет этих вопросов, — заявил Будрис.

Что за новые ограничения?

Напомним, 3 мая 2026 года в Литве вступили в силу поправки к Закону «Об ограничительных мерах в связи с военной агрессией против Украины». Они продлили действующие санкции в отношении России и Беларуси и ввели новые.

Одно из нововведений коснулось топлива. Теперь ввозить из Беларуси или России топливо в стандартных баках транспортных средств запрещено, если его объем превышает 200 литров. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2027 года.

Как сообщала Таможня Литвы, при обнаружении превышения нормы в 200 литров транспортное средство не будет допущено на территорию Литвы и Евросоюза и будет развернуто обратно в страну выезда. В случае несогласия водителя с таким решением к нему могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 515 Кодекса об административных правонарушениях, включая возможный арест транспортного средства.