Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  2. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  3. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  4. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  5. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  6. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  7. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  10. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
Чытаць па-беларуску


/

Властям предлагают ввести новшество по административной ответственности при ДТП, если материальный ущерб потерпевшей стороны не превышает 150 базовых величин (6750 рублей). Такую идею оставили на национальном правовом форуме под обсуждением плана подготовки проектов законодательных актов на 2027 год.

Знак аварийной остановки на дороге. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Знак аварийной остановки на дороге. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

Один из комментаторов плана подготовки проектов законодательных актов на 2027 год предложил внести изменения в КоАП. Он выступает за то, чтобы исключить привлечение к административной ответственности виновников ДТП, если материальный ущерб потерпевшей стороны не превышает 150 базовых величин (на сегодня это 6750 рублей).

«При этом не причинен ущерб жизни и здоровью физического лица, виновник ДТП имеет право на управление автомобилем, не находится в состоянии опьянения. То есть в случае возможности составления европротокола, — добавил комментатор, который представился юристом. — В таком случае будет на практике реализован принцип равенства граждан перед законом и принцип справедливости, снижена нагрузка на органы ГАИ, уменьшится количество заторов на дорогах из-за ожидания участниками ДТП экипажей ГАИ».

Комментатор уточняет, что сейчас встречаются ситуации, когда «потерпевшая в ДТП сторона по надуманным причинам отказывается от составления европротокола без вызова ГАИ». «И наоборот, фактически угрожает виновнику ДТП тем, что вызовет ГАИ и виновника лишат права управления (транспортом. — Прим. ред.). Для того чтобы не вызывать ГАИ, потерпевшие фактически требуют (на грани вымогательства) от виновника уплатить на месте сумму компенсации, значительно превышающую размер ущерба от ДТП», — уточнил комментатор.

По его мнению, такая ситуация «не соответствует принципу справедливости и соразмерности, а также принципу равенства перед законом».