Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  2. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  3. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  4. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  5. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  6. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  7. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  8. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  9. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  10. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  11. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  12. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  13. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  14. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  15. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  16. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  17. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание

опубликовано: 
обновлено: 
/

Вечером 18 января на юге Испании высокоскоростной поезд сошел с рельсов и на полном ходу врезался во встречный состав. В результате второй поезд был сброшен с путей и скатился с насыпи. В катастрофе погибли как минимум 39 человек, еще 152 человека получили ранения, передает El Pais.

Место крушения поездов недалеко от города Адамус в испанской провинции Кордова. 19 января 2026 года. Фото: Reuters
Место крушения поездов недалеко от города Адамус в испанской провинции Кордова. 19 января 2026 года. Фото: Reuters

Недалеко от города Адамус в испанской провинции Кордова высокоскоростной поезд, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов и на полном ходу врезался во встречный состав, шедший из Мадрида в Уэльву. Авария произошла около 19.45 по местному времени — всего через десять минут после отправления поезда из Кордовы в сторону Мадрида. Сила столкновения была настолько большой, что вагоны второго состава оказались буквально разорваны и смяты.

Глава регионального правительства Андалусии Хуанма Морено заявил, что при разборе обломков спасатели, вероятно, обнаружат новые тела. По его словам, без тяжелой техники извлечь людей из искореженного металла невозможно, передает Reuters.

Всего в двух поездах находилось около 400 пассажиров. Большинство из них — испанцы, возвращавшиеся в столицу после выходных или, наоборот, направлявшиеся из Мадрида на юг страны. Январь не считается туристическим сезоном, поэтому, сколько среди пассажиров было иностранцев, пока неизвестно. В больницы были доставлены 75 человек, из них 15 находятся в тяжелом состоянии.

Мэр Адамуса Рафаэль Морено, прибывший на место катастрофы, назвал увиденное «ужасающей картиной».

По сообщениям испанских СМИ, среди погибших оказался 27-летний машинист поезда Мадрид — Уэльва, который принял на себя основной удар. Этот состав в момент столкновения двигался со скоростью около 200 километров в час.

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте заявил, что причины катастрофы пока неизвестны. Он отметил, что особенно странным выглядит сам факт схода поезда с рельсов, поскольку авария произошла на прямом участке пути, который был полностью обновлен всего несколько месяцев назад — в мае.

По данным спасательных служб, поезд Малага — Мадрид удалось эвакуировать относительно быстро, тогда как вагоны поезда Мадрид — Уэльва получили катастрофические повреждения. Металл был перекручен, сиденья вырваны с креплений, а часть пассажиров оказалась зажата внутри. В пожарной службе сообщили, что операция осложняется тесным пространством и необходимостью сначала извлекать тела погибших, чтобы добраться до возможных выживших.

Железнодорожное сообщение между Мадридом и Андалусией полностью приостановлено.